林緯遜醫生 — 交通工具含菌量高 車廂成流動播毒場

passage-img

Content

多宗確診個案涉及公共交通工具,的士及巴士司機先後「中招」,然而,東方日報日前隨機抽樣檢測的士、小巴、巴士及港鐵的扶手及公共設施,共十五個樣本中,有九個樣本含大腸桿菌,顯示受糞便污染;而聲稱已消毒的設施總菌量仍高。有專家直指交通工具通風不足,政府只是強制乘客戴口罩,未有減少車廂內的乘客數目,人與人社交距離不足,車廂淪流動播毒場所。

的士噴消毒塗層 觸碰多效用減
港鐵觀塘站售票機屏幕上的總菌量每毫升超過三萬細菌菌落(CFU/ml),大腸桿菌含量亦有一千四百CFU/ml。儘管有的士曾於三月時噴灑光觸媒消毒塗層,但有效期只到六月,檢測更發現其安全帶掣的總菌量,較沒有光觸媒消毒的高出三成。

香港高等教育科技學院兼職講師(科學)梁浩文博士解釋,光觸媒消毒塗層效果會隨着人為觸碰而減少,公共交通工具人流高,他建議即使未到消毒塗層有效期限,亦須因應觸碰次數增加而加密消毒次數。

病毒隨呼氣散開 倡應盡量開窗
感染及傳染病科專科醫生林緯遜表示,含菌量高反映公共交通工具消毒不足。他擔心候車處有人吸煙,如吸煙者帶有新冠病毒,病毒有機會隨其呼出的空氣散開。林建議乘客在公共地方應戴口罩,乘車時亦應盡量避免接觸公共物件。

「無論咩口罩,都無辦法百分百隔絕呼出嚟嘅空氣,有時啲口罩邊位都有啲氣走出嚟。」空氣專家、粵港澳大灣區城市建築學會(香港)副主席(教育及培訓)黃勁松指,大部分小巴、巴士及的士的冷氣系統只循環車內空氣,易成播毒場所,乘搭時應盡量開窗,讓新鮮空氣流入。他批評港府只要求乘客戴口罩,但未有限制車廂乘客數目,措施本未倒置。黃建議取消車廂企位及強制隔開座位。

業界強調進行深層消毒 升級防疫
港鐵回覆指已加強日常消毒措施,車站及車廂等噴塗納米銀二氧化鈦殺菌劑,亦引入雙氧水霧化消毒機械人,進行深層消毒;清潔工人定時清潔;空調系統隔塵網亦加密更換及清洗。

新巴及城巴指公司一直為負責清潔的承辦商提供指引,加強巴士總站的清潔及消毒,巴士每日都會以稀釋漂白水消毒;並試驗使用「離子群」技術、光觸媒及塗層技術消毒車廂。

九巴指已引入最新技術及升級防疫措施,包括於巴士車廂噴上醫學級的殺菌塗層及放置消毒潔手啫喱,並會繼續加強清潔車廂,及以廣播及顯示屏提醒乘客保持個人衞生。

資料來源:https://bit.ly/3jZZNeD

footer-info

CLINIC LOCATIONS

Central Specialist Centre

Room 2601-2604, 06, 26/F, 9 Queen's Road Central, Central

Tsim Sha Tsui Specialist Centre

2nd Floor, Podium Plaza, No.5 Hanoi Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon

Paediatrics Specialist Centre

2nd Floor, Podium Plaza, No.5 Hanoi Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon

Kwun Tong The Quayside Clinic

Shop 7, 2/F, The Quayside, 77 Hoi Bun Road, Kwun Tong, Kowloon

Ophthalmology Specialist Centre

Room 1206, 12/F, 9 Queen's Road Central, Central, Hong Kong

Central General Practice Clinic

Room 1206, 12/F, 9 Queen's Road Central, Central, Hong Kong

whatsapp-footermessenger-footerfacebook-footeremail-footer

With care we serve. Copyrights © 2020. All Rights Reserved by Chiron Healthcare Group Ltd.